Meistara stāsts
Karina lēmums
mežģīņu meistars
Esmu mācījusies par rokdarbu skolotāju Tallinas Pedagoģiskajā institūtā. Bija arī pirmā saskarsme ar shuttle mežģīņu ražošanu. Gadiem ilgi skolā bērniem un tagad pieaugušajiem esmu mācījis rokdarbus. Räpinas dārzkopības skolas tekstilizstrādājumu rokdarbu nodaļa strādā kopš 2015. gada. gadā. Turklāt Räpinas jaunrades namā rokdarbu interesenti var sarīkot interesantas un vajadzīgas lietas. Esmu bijis dziļi saistīts ar jostu un audumu aušanu, cimdu un zeķu aušanu, mašīnu aušanu un tagad lielākoties šūpuļmežģīnes.
Pareizā materiāla atrašana ir devusi vislielāko impulsu un drosmi piedāvāt saviem šatla mežģīnēm citiem. Darbu pavedieni nāk no Vācijas, un tos ir atzinuši par labākajiem arī citu valstu shuttle mežģīņu ražotāji. Ir svarīgi, lai es pēc iespējas mazāk piesārņotu vidi. Un lietas, ko es daru, būs skaistas pēc simts gadiem.
Es veicu skaņu celiņus pārmaiņām. Tikai dažreiz starp pirkstiem būtu kaut kas nedaudz lielāks. Un ir jautri spēlēties ar krāsām. Transports ir diezgan niecīgs.
Ilgtermiņa aktivitātes ir prasījušas laiku. Pagāja gadi, lai atrastu materiālus, pirms es biju apmierināts. Kad saņēmu materiālu un redzēju, ka produkts paliek augstas kvalitātes, sāku rīkoties konkrētāk. Tātad augstas kvalitātes meistarība prasa pieredzi un daudz prakses.
Praktizēties varēju, pateicoties tam, ka braucu ar vīriešu ģimeni uz velomaratonu un sēdēju uz celma gaidot kopā ar savu rokdarbu. To var izdarīt arī jebkurā apmācībā vai sanāksmē un mazināt motora nemieru. Galvenais tomēr ir tas, ka tā nav garlaicīga rīcība, bet jums jābūt ļoti uzmanīgam.
Igaunijā ir tikai divi pirksti, kas veido šīs tehnikas. Pirmskara republikā tika izgatavotas daudzas šādas amatniecības, taču ekonomiskās un sociālās pārmaiņas šīs prasmes aizmirsa. Tagad, pateicoties internetam, skaistuma dēļ ir vieglāk apmainīties ar informāciju un atdzīvināt aizmirstās prasmes un paņēmienus.
Kā lai es to izdaru?
Shuttle mežģīnes ir mezglu mežģīnes, iespējams, viena no visattīstītākajām makrameja tehnikas attīstībām. Tiek apgalvots, ka maršruta mežģīņu izcelsme ir Francijā vai Itālijā. Pirms rūpniecisko mežģīņu parādīšanās šūpuļmežģīnēm bija noteikta vieta apģērbu dekorēšanā. Šobrīd mežģīņu ražotājus tiešsaistē var atrast galvenokārt Vācijā, ASV, Japānā, Portugālē, Spānijā un Krievijā.
Galvenais rīks ir nelieli transporta pakalpojumi, ir nepieciešams arī neliels tamboradatas āķis. Mežģīnes veido mazi, divmezgli mezgli, kas izveidoti ap pavedienu. Piemēram, varat izgatavot miniatūras detaļas, kā arī gultas pārklājus. Shuttle mežģīnes īpaši bieži uzskata par līgavas aksesuāru.
Šatla mežģīņu izgatavošana ir kā krustvārdu mīklas risināšana – par darba kārtību ir jādomā iepriekš, nevar palaist garām locītavas, jo pēc tam to nevar izdarīt. Katrs mezgls ir svarīgs. Īpaši smalkas vietas jāizveido ar palielināmā stikla palīdzību. Un tas ir aizraujoši!
Turklāt man patīk, ka jebkurā vietā varu izgatavot vienkāršākus modeļus – galvenais, lai būtu gaisma. Pat mežā uz celma. Galīgā apdare, protams, ir mājās pienācīgā apgaismojumā un palielināmā stikla.
Lai adītu skaņas jostu, es izmantoju kvadrātveida koka plāksnes ar noapaļotiem stūriem, tā sauktajām skaņām, un katrā stūrī ir caurums dzijai. Jo vairāk skaņu blakus, jo platāka būs josta. No auklām tiek izgatavotas vilnas dzijas līdz jostas garumam, tās abos galos ir piestiprinātas pie kaut kā un adīšanai parasti izmanto linu dziju. Skaņas josta ir spēcīga. Piemēram, Igaunijā skaņas jostas tiek izgatavotas arī zirgu grožiem. Vīriešiem skaņas josta vienu vai divas reizes aptin ķermeni, vai nu biksēs, garā mētelī vai kreklā. Pušķi paliek pakarināti priekšā.
Adīšana pati par sevi ir tāda meditatīva nodarbe. Kad visi priekšdarbi ir paveikti, jūs vienkārši turpiniet griezties, ejat cauri aušanai un domājat par savām domām.